Ligne 14 - Métro de Paris

La ligne 14 du métro parisien est la plus récente du métro parisien, puisqu’elle fut inaugurée en 1988.

Son architecture est donc plus moderne que celles des autres lignes, puisque les concepteurs ont privilégié l’éclairage, le volume, l’espace et la transparence, un challenge d’autant plus réussi qu’elle est vraiment construite en profondeur. Elle offre donc une ambiance plus aérée aux nombreux voyageurs qui l’empruntent. En termes de structure, les stations s’apparentent plus aux grandes gares RER qu’au charme désuet des premières lignes, un bonus qui permet une fluidité permanente dans les flux et reflux d’usagers. Elle effectue des allers retours entre les stations Saint Lazare et Olympiades, du nord-ouest au sud-ouest. Elle traverse ainsi le cœur de la capitale sur un trajet de 9,2 km, drainant plus de 100 000 passagers par jour.

Ses nombreuses correspondances et la desserte de deux grandes gares en direct, ont fait toute sa réputation. D’ailleurs, certaines de ses stations sont équipées et agencées pour séduire le public et le stopper un peu dans sa course infernale. Celle de la Gare de Lyon possède un jardin exotique, tandis que Saint Lazare présente un puits de lumière. L’arrêt bibliothèque François Mitterrand expose de hautes colonnes, alors qu’à Olympiades voûtes et bois se côtoient dans un bel ensemble. Les accointances avec le faste russe d’antan sont reprises dans la station Madeleine qui s’inspire du métro moscovite avec son large vitrail, représentant la fable de la poule aux œufs d’or, très symbolique. La ligne 14 parcourt bien évidemment des lieux incontournables de la vie parisienne.

Elle permet de rallier la Place Vendôme et ses trésors, les jardins du Palais Royal, les salles de concerts et spectacles de Bercy, la splendide bibliothèque Mitterrand, le musée des arts forains au Cour St-Emilion, le quartier de Châtelet et des Halles, si cosmopolite. Une ligne à la fois culturelle et pratique, dans un métro accueillant et renouvelé.

Plan des lignes de métro